第一商用車網

第一商用車網>>卡車頻道>>卡車技術>>一年一度的智能大會來了 清智科技兩款智能網聯新車首次對外曝光
熱門關鍵詞:商用車 卡車 客車 清智科技 

一年一度的智能大會來了 清智科技兩款智能網聯新車首次對外曝光

時間:2019/5/17 10:37:15來源:本站作者:責編:李秀芝共:2472 字點擊量


重磅!一年一度的智能大會終于來了!


清智是第三次參與本次盛會,依舊誠意滿滿,一起來瞧瞧吧!


5月16日,第三屆世界智能大會在天津梅江會展中心拉開序幕,這是天津清智科技有限公司第三次攜手天津智能網聯汽車產業研究院亮相智能科技展,全新自研的新一代自動駕駛智能網聯小巴Auto Shuttle和機場智能網聯VIP擺渡車首次對外曝光。此外,清智科技還深度參與了智能大會的智能駕駛產業論壇與智能駕駛科技示范體驗項目。


“汽車的智能化、網聯化得以使中國汽車工業有了換道超車的時機,清智在這樣的歷史機遇中取得了一定的產業化成果。我們將繼續秉持做卓越創新的智能網聯汽車電子供應商和特定場景自動駕駛解決方案提供商的初心,以堅持車規級研發路線、聚焦車路協同+單車智能+安全底盤+特定場景L4級自動駕駛路線為核心戰略,力爭引領更安全、更高效、更人性化的智慧出行”,清智科技CEO張磊說,“清智發展的主旋律與本次大會的‘進展、策略和機遇’主題也是高度契合的。”


展品大曝光!


參加展會怎能不帶“尚方寶劍”,清智科技攜全新自研的新一代自動駕駛智能網聯小巴Auto Shuttle和機場智能網聯VIP擺渡車首次亮相智能大會。


清智小巴 Auto Shuttle(自動駕駛安全底盤與車體上裝方案)


自動駕駛1.jpg

清智全新自研的Auto Shuttle是基于自動駕駛安全線控底盤和一體化上裝的方案而開發的,車輛可實現數據共享、互聯互通、云端協同、集中控制等功能,相較于清智第一代園區自動駕駛智能網聯通勤車,Auto Shuttle能匹配更多的應用場景。更重要的是,這款小巴搭載的系統解決方案,提供了一種可以實現多種復合功能降級模式及失效保護模式的、高可靠性自動駕駛車輛結構與控制方法:在自動駕駛出現故障時,車輛可從正常運行模式回退到功能依次遞減的單次運行、減速慢行、跛行回家、靠邊停車乃至緊急制動等5級安全降級模式,極大程度地提高了車輛運營的可靠性和便利性,為加速無人駕駛技術運營落地提供安全保障。另外,為滿足自動駕駛營運車輛需求而正向設計的車身上裝方案,拋棄了傳統設計思路中為駕駛員服務的各種部件和設備;多重冗余的傳感器,安裝位置“暗藏”的外飾設計,可充分彰顯自動駕駛車輛的科技感。


機場自動駕駛VIP擺渡車


自動駕駛2.jpg

智能網聯VIP擺渡車是清智科技基于特定場景L4級自動駕駛解決方案,為某機場開發的負責機場內兩點之間的貴賓接駁車輛。機場智能網聯特種車項目因地制宜的結合了該機場運營環境,以機場特種作業車輛為平臺,將自動駕駛技術和云控監控技術相結合,實現機場特種車輛高效率、安全化、無人化的運營。這些特種車輛包括機場巡場車、燈光監測車、驅鳥車和貴賓擺渡車等,肩負機場環境下的多種作業職能。該項目將于2019年6月正式在機場啟用。


智能駕駛科技示范體驗項目


此外,5月15日-17日在中國汽車技術研究中心舉辦的第三屆世界智能駕駛挑戰賽上,清智科技的自動駕駛智能網聯通勤車也對外開放,進行自動駕駛展示,吸引了現場無數的小伙伴駐足圍觀并試乘。


自動駕駛3.jpg

自動駕駛4.jpg

智能駕駛產業論壇


5月16日下午,清智科技CEO張磊博士出席了智能大會智能駕駛產業論壇并做了題為“商用車智能駕駛輔助系統技術與產業化分享”的發言,詳細闡述了清智的研發思路和智能駕駛解決方案。他說:“我們始終嚴格遵循車規級和軟硬件一體化的研發思路,解決方案更接地氣,這也是為ADAS的量產做充分的準備。”


自動駕駛5.jpg

【展會位置】天津梅江會展中心


【室內展位】N2館C03展位


【戶外展位】智慧交通體驗區S2館前廣場


延伸閱讀:天津清智科技有限公司


天津清智科技有限公司(以下簡稱“清智科技”)是一家國內領先的智能網聯汽車領域的國家高新技術企業,天津智能網聯汽車產業研究院核心孵化企業,已成為中國智能網聯汽車產業聯盟首批成員單位,AEBS標準起草單位。目前團隊規模100余人,有10余名博士、30余名碩士,擁有豐富的汽車產業經驗、先進的技術儲備和強大的行業資源,研發、產品、市場、管理能力均衡完整。


清智科技以商用車智能駕駛輔助系統(ADAS)和特定場景自動駕駛解決方案為核心業務:ADAS產品功能涵蓋自動緊急制動(AEBS)、車道偏離預警(LDW)、前向碰撞預警(FCW)、行人碰撞預警(PCW)、交通標識識別、駕駛員監控(DMS)、智能交通云控平臺等,商用車自動緊急制動系統(AEBS)已由國家客車質量監督檢驗中心嚴格按照歐盟標準完成檢驗,累計測試里程達100000公里以上、測試復雜工況達120余項。自動駕駛技術定位于SAE標準L4級,以特定場景自動駕駛作為產品切入點,逐步實現半開放場景和高速公路自動駕駛。清智科技采取偏重可靠性、安全性和低成本的產業化研發思路,依托一整套成熟完善的技術方案,能夠實現自動駕駛車輛的穩定可靠運營,產品可廣泛應用在工業園區/景區/高端住宅社區、環衛、礦區、機場等場景下,對智慧城市、智能交通具有非常重要的探索意義。


2017年初,清智發布了首款產品——商用車自動緊急制動系統(AEBS),該產品采取基于功能安全的前瞻性理念研發,符合中國復雜道路工況和駕駛員特性,對國內新能源和傳統燃油商用車型具有較好的適配性,而且還能在新能源車型上實現智能節能,相比國外產品具備功能和成本優勢。


2017年6月,清智科技和智研院共同參加了世界智能大會的智能科技展、智能駕駛挑戰賽和論壇等系列活動。在科技展上對外發布了國內首臺示范運營的園區全自動駕駛智能網聯通勤車,受到外界的肯定與好評;在智能駕駛挑戰賽中,清智科技車隊憑借過硬的技術實力獲得輔助駕駛組AEB項目冠軍。


清智的首條商用車ADAS生產線已于2017年底投入使用,企業已通過IATF16949質量管理體系認證,其自主研發的自動緊急制動系統AEBS等ADAS產品已在中通客車、比亞迪、廈門金龍、廈門金旅、南京金龍、上海申龍、陜重汽、徐工等近20家中國主流商用車廠定點或開展試裝定型,在2019年逐步實現大批量生產與供貨。


清智科技已獲得朗瑪峰創投、千方科技、北極光創投、聯想之星、中關村發展集團、隆基泰和、浙大聯創、中駿資本等知名機構投資。


新聞排行
微信掃一掃

官 微

卡友會

天津快乐十分哪个平台